Il nuovo chopper di frenatura da 48 V limita in modo affidabile la retroazione della tensione
È ora disponibile il nuovo chopper di frenatura da 48 VBWU4969. Amplia la nostra gamma di prodotti per la tecnologia di azionamento e la movimentazione dei materiali - e presenta vantaggi paragonabili al chopper di frenaturaBWU4915 da 24 V.
Anche il chopper di frenatura da 48 V è estremamente piatto e adatto per l’impiego in canaline. Tuttavia, ora limita la sovratensione che si genera durante la frenata nel funzionamento degli azionamenti a rulli da 48 V – mentre il suo omologo fa lo stesso per gli azionamenti da 24 V. In entrambi gli scenari applicativi è possibile quindi evitare interruzioni indesiderate di rete oppure messaggi di errore al sovraccarico.
Facilità di diagnostica in loco & di installazione
Ogni chopper di frenatura da 48 V può – così come anche la versione a 24 V – compensare la sovratensione di almeno 2 rulli motorizzati contemporaneamente e, nella maggior parte dei casi, anche di più. Per consentire una rapida diagnostica sul posto tutti i modelli di chopper di frenatura sono dotati di due LED integrati, che indicano il corretto flusso di tensione e la compensazione attiva dell’energia di ritorno. Inoltre, grazie alla tecnologia a perforazione di isolante ASi i chopper di frenatura possono essere facilmente collegati al relativo cavo profilato AUX.
Fig.: con il nuovo chopper di frenatura da 48 V BWU4969 è in grado di compensare la sovratensione di almeno due rulli motorizzati simultaneamente - e fino a 60V.
Il nuovo chopper di frenatura da 48 V in dettaglio
- Chopper di frenatura per rulli motorizzati da 48 V
- Sovratensione tollerata fino a 60V
- Possibilità di montaggio in canalina (profondità di installazione ≥ 19 mm)
- Fusibile termico (protezione dal surriscaldamento attraverso il bloccaggio)
- Collegamento per 1 cavo profilato AUX
- 2 LED integrati per la diagnostica sul posto
- Grado di protezione IP67
